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Herkunftsort: | CHINA |
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Modellnummer: | Ø600x150 |
Min Bestellmenge: | 1SET |
Preis: | Negotiable |
Verpackung Informationen: | Cuatomized |
Lieferzeit: | 25 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 SET/SET pro Monat |
Name: | Kronenflaschenzug-Radgruppe | Material: | ZG430-640 goss Stahl |
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Größe: | Besonders angefertigt | Leistung: | optimal |
Garantie: | 1 Jahr | Modell: | Ø600x150 |
Markieren: | Radsatz der Stahlfelge 600X50,Geschmiedeter Stahlfelge-Radsatz,600X50 Crane Crown Wheel |
Geschmiedeter Stahlfelgeradsatz für Kran-Kronrad Maschinen-Teile des Kranes 600x150
Die Radgruppe ist ein wichtiger Teil des Kranes. Sie läuft auf der Schiene und trägt das Leergewicht und die schwere Last des Kranes. Kranradmaterial sollte hochfeste, hohe Härte und gute Verschleißfestigkeit haben. Zur Zeit sind 65Mn und C60 für die schmiedenden und rollenden Räder allgemein verwendet. Kranräder werden im Allgemeinen geliefert, nachdem man gelöscht hat, + gemildert hat. Das Kranrad, das vom Material 65Mn hergestellt wird, ist besser. 65Mn enthält mehr chemische Elemente Mangan, Nickel und Kupfer. Mangan, da das Hauptmetallelement, zum von Hardenability zu verbessern, die Materialoberflächekohlenstoffentziehungstendenz, nach Wärmebehandlung, die mechanischen Eigenschaften des Materials klein ist, ist gut. Darüber hinaus wird Mangan größtenteils im Ferrit aufgelöst, bildet feste Lösung des Ersatzes und verstärkt Ferrit.
Radgruppen-Lagerlager nimmt Eckkastenstruktur, durch den Bolzen Winkelkasten wird geregelt im Katzrahmen oder im Wagenendenstrahl auf der verbiegenden Platte an, kann die Struktur in der Wartung benutzt werden, um das Rad zu justieren, um zu garantieren, dass die horizontale Ablenkung des Rades und die vertikale Ablenkung, zum der Radnagenschiene zu vermeiden, Eckkastenstruktur in der inländischen reifen Technologie weitverbreitet ist. Die Wahl des Raddurchmessers und -materials basiert auf der großen Stützkraft des Rades unter nachteiligen Arbeitsbedingungen, um zu garantieren, dass es nicht teilweise Radüberlastung gibt. Die Radgruppe, die das Tragen trägt, nimmt teilweise Struktur 45° an. Zuerst wird der Halbring des tragenden Lagers mit dem trockenen Katzrahmen oder dem Ende des Wagens und dann der ganzen Verarbeitung des Halbrings und der Berührungsfläche im Werkzeug des Gleitlagerringes angeschlossen, um die Radmontagegenauigkeit und die horizontale und vertikale Ablenkung der Räder sicherzustellen. Und installieren Sie dann die Radgruppe, diese Struktur ist einfach, in den letzten Jahren zu installieren und auseinanderzubauen, hohe Montagegenauigkeit, stabile Operation, für die inländische neue Technologie.